QINGDAO YISUN MACHINERY CO., LTD.

YX209A Կծիկ՝ ավտոմատ փոխարկիչով

Կարճ նկարագրություն:

Այս մեքենան պետք է կոկիկ և կարգով փաթաթի 600 մմ տրամագծով սալաքարի մեջ սարքավորումը հաջորդ գործընթացում օգտագործելու որոշակի կանոնների համաձայն.Սարքավորումն ընդունում է չափազանց բարակ կառուցվածք և կարիք չունի փորելու:, կարող է օգտագործվել անմիջապես գետնի վրա:

Features:

Շասսին ունի չափազանց բարակ կառուցվածք, որը կարող է օգտագործվել անմիջապես գետնի վրա՝ առանց գետնին փորելու:

Շասսին և կծիկը ընդունում են հակառակ շարժման սկզբունքը, իսկ հավասարությունը նախորդ կծիկի համեմատ ավելանում է ավելի քան 20%-ով։

Ուղիղ գծի փոխարկիչի կծիկը զբաղեցնում է 33% ավելի քիչ տարածք, քան հետափոխվող կծիկը:

Նոր 42 մմ թեք խողովակի շասսին օգտագործվում է նախկին 38 մմ թեք խողովակի շասսին փոխարինելու համար, որն ունի բարի լավ ձև, լավ դասավորվածություն և հեշտ չէ խողովակը արգելափակել:

Կտրուկը կտրված է մեքենայից դուրս, թմբուկը փոխելիս դոֆերի արագությունը չի իջնում, ճեղքվածքի որակը կայուն է, և հումքը պահպանվում է։

Սարքավորումն ընդունում է ճկուն դիզայնի հայեցակարգը, ոչ միայն բարելավվում է սարքավորումների ընդհանուր կոշտությունը, այլև ընդհանուր տեսքը շատ գեղեցիկ է:

Նախկին նեյլոնե անիվների փոխարեն ռետինե անիվների օգտագործումը պաշտպանում է պահածոները և ավելի երկար է տևում:

Փաթաթված բեկորից մինչև թմբուկի եզրը հեռավորությունը կարող է ճշգրտվել, որպեսզի թմբուկի հատվածն ավելի հագեցած լինի, իսկ սալիկի որակը և փոխադրման կայունությունը բարելավվեն:

Շերտերի կտրող սարքը ընդունում է մի քանի դանակի կարճ հարվածի կառուցվածք, կարճ ժապավենի բարձր արագությամբ և առանց պտտվող ոլորման:


Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

Այս մեքենան պետք է կոկիկ և կարգով փաթաթի 600 մմ տրամագծով սալաքարի մեջ սարքավորումը հաջորդ գործընթացում օգտագործելու որոշակի կանոնների համաձայն.Սարքավորումն ընդունում է չափազանց բարակ կառուցվածք և կարիք չունի փորելու:, կարող է օգտագործվել անմիջապես գետնի վրա:

Features:

Շասսին ունի չափազանց բարակ կառուցվածք, որը կարող է օգտագործվել անմիջապես գետնի վրա՝ առանց գետնին փորելու:

Շասսին և կծիկը ընդունում են հակառակ շարժման սկզբունքը, իսկ հավասարությունը նախորդ կծիկի համեմատ ավելանում է ավելի քան 20%-ով։

Ուղիղ գծի փոխարկիչի կծիկը զբաղեցնում է 33% ավելի քիչ տարածք, քան հետափոխվող կծիկը:

Նոր 42 մմ թեք խողովակի շասսին օգտագործվում է նախկին 38 մմ թեք խողովակի շասսին փոխարինելու համար, որն ունի բարի լավ ձև, լավ դասավորվածություն և հեշտ չէ խողովակը արգելափակել:

Կտրուկը կտրված է մեքենայից դուրս, թմբուկը փոխելիս դոֆերի արագությունը չի իջնում, ճեղքվածքի որակը կայուն է, և հումքը պահպանվում է։

Սարքավորումն ընդունում է ճկուն դիզայնի հայեցակարգը, ոչ միայն բարելավվում է սարքավորումների ընդհանուր կոշտությունը, այլև ընդհանուր տեսքը շատ գեղեցիկ է:

Նախկին նեյլոնե անիվների փոխարեն ռետինե անիվների օգտագործումը պաշտպանում է պահածոները և ավելի երկար է տևում:

Փաթաթված բեկորից մինչև թմբուկի եզրը հեռավորությունը կարող է ճշգրտվել, որպեսզի թմբուկի հատվածն ավելի հագեցած լինի, իսկ սալիկի որակը և փոխադրման կայունությունը բարելավվեն:

Շերտերի կտրող սարքը ընդունում է մի քանի դանակի կարճ հարվածի կառուցվածք, կարճ ժապավենի բարձր արագությամբ և առանց պտտվող ոլորման:

Հիմնական Տեխնիկական:

Տարայի տրամագիծը՝ 600 մմ

Բաժակի բարձրությունը՝ 1100/1200 մմ

Արդյունքը՝ 100 կգ/ժ

Սարքի լայնությունը՝ 1111 Բարձրությունը՝ 1700/1800 Երկարությունը՝ 1620


  • Նախորդը:
  • Հաջորդը:

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ